訪問：吳培正
文字：吳培正、畢翔
攝影：劉祐龍
Q：針對目前軍方與民間的無人機教育訓練，您觀察到了什麼痛點？又是如何透過設計來解決這些問題？
政府採購了非常多高價的任務型無人機，一架動輒近百萬。但實務上，不論是各軍種的基層士兵，或是剛考到證照的新手，根本不敢飛這種高價無人機。這就像你剛考到汽車駕照，馬上叫你開法拉利上路，一旦摔壞了要寫無數的檢討報告，甚至影響軍旅生涯。結果就是，這些昂貴的設備常年被鎖在倉庫裡，偶爾拿出來充電、起飛一下就趕緊收起來，根本達不到訓練效果。
看見這個教育訓練的巨大斷層，我決定開發一款專職的「多旋翼無人教練機」。在設計上，針對新手需求加入了極強的防撞功能，即使摔機螺旋槳也不會輕易觸地斷裂。同時，因為純手動飛行非常耗費精神，新手飛十五到二十分鐘就會疲累，所以刻意將電池容量縮小，飛行時間控制在十七分鐘左右，藉此大幅降低製造成本。
在製造端，這架教練機的機構極度簡化，整機只有三件式主要部件，摔壞了任何零件都能快速替換，而且全機都是去紅供應鏈。除了硬體，還請台廠開發了一套擬真模擬器，學員在電腦前使用的遙控器，與實際操控飛機的是同一支，確保手感完全一致。
這套系統不只解決了軍方的訓練痛點，也符合民間訓練場地、甚至高職與國中小推廣無人機教育的需求。政府高喊要培育百萬飛手，就必須有這類不怕摔、成本低的專屬教練機作為基礎，這才是一套完整的教育訓練系統。
