越南在機動車污染管制上邁出重要一步。越南農業與環境部於2025年12月底發布第92號通告，首度公布「機車排放國家技術標準」，涵蓋一般機車及大型重機，相關技術規範將於2026年6月30日正式生效，但實際執行時程仍將由政府另行公告。
此次發布的排放標準，主要針對一氧化碳（CO）與碳氫化合物（HC）兩項污染物，依嚴格程度分為四個等級，並考量越南現行車輛結構與使用年限，採取漸進式設計。
其中，第一級允許CO濃度達4.5%，二行程引擎HC上限為10,000 ppm，水準相當甚至略寬於歐盟早期的Euro 1與Euro 2標準。第二級同樣限制CO為4.5%，但HC降至7,800 ppm，被視為過渡階段，兼顧環保要求與老舊車輛現況。
第三級標準進一步收緊，CO降至3.5%，四行程引擎HC限制為1,100 ppm、二行程為2,000 ppm，整體已接近歐盟Euro 3水準。最高的第四級則將CO壓低至2%，四行程引擎HC降至1,000 ppm，技術門檻接近目前歐洲廣泛實施的Euro 4機車排放標準。
不過，官方強調，分級標準僅為技術依據，實際適用對象與推動時程，仍須待政府制定具體路線圖，以避免對民生與交通造成過大衝擊。
該規範適用於機車使用人、排放檢測單位及相關管理機構，排放檢測須於符合資格的檢驗站執行。越南政府表示，訂定機車排放標準，目的在於降低空氣污染、改善公共健康，同時引導民眾逐步轉向使用清潔能源交通工具，配合越南減碳承諾與永續城市發展目標。
