• 生技

  • 政治

  • 消費生活

  • 在地品牌

  • 財經

  • 健康

  • 新南向

  • 體育

首頁>財經

專訪吳俊龍2 把挪威綠能技術 根留台灣

老闆想什麼
2026.03.05 09:00 (2026.03.04更新) | 採訪中心
全球目前有三家公司能量產回收,安能聚綠能就是其中一家。
全球目前有三家公司能量產回收,安能聚綠能就是其中一家。
訪問:畢翔
文字:畢翔、吳培正
攝影:劉祐龍

Q:您公司成立多久?如何從回收轉型到現在的建材應用?

俗話說「十年磨一劍」,我們公司成立大約九年多。 其實一開始,我們給自己的定位叫「綠能公司」。因為我們掌握了一項技術,叫做「微波輔助熱裂解」,簡單說,就是利用微波把有機物分解掉。

飛機或自行車的碳纖維,它是碳纖維加上環氧樹脂。環氧樹脂是熱固性材料,一旦固化就不能加熱重塑,它很難處理。我們利用罕見的熱裂解技術,把樹脂分解掉,就能留下純淨的碳纖維。

目前全球號稱能「量產回收碳纖維」的公司,檯面上有三家。一家在比利時,一家在美國。還有我們台灣。

因為我們發現一個矛盾:人類追求效能是好事,但這背後累積了無法處理的垃圾。像風力發電的葉片、太陽能板,當初是為了美好的綠能生活,但退役後的災難卻沒人能解決。我們希望能解決這個問題,這就是我們踏入碳纖維再生循環的初衷。

Q:談談您的個人背景,您以前就是做這一行的嗎?

我的背景說起來實在有點「混亂」,我是清大化工出身,因為有化學底子,後來跑去台大生化科學所,一度跳到了醫學領域。繞了一圈,後來又回去清大唸機電博士。

從化工、生化、醫學到機電,你會覺得很曲折,但這也讓我跨領域的經驗比較豐富一點。會踏入現在這個碳纖維領域,因為因緣際會接觸從挪威引進熱裂解技術的投資人。他有個心願,他希望把這個技術「根留台灣」。

他找上我,問我願不願意一起來做。我就這樣傻傻地接下了這個重擔。一開始我們還在摸索,想過做「負碳燃油」、做能源發電,想走綠能公司的路線。但後來發現成本和效益的問題,我們才慢慢轉型。

跟現有產品不同在於碳纖維的「樣態」, 新品是連續性的長纖維,適合做有特定受力方向的產品,比如風力葉片或自行車架。而我們回收回來的是「短纖維」。我們不走回去跟新品搶原本的市場,而是去開發適合短纖維的利基市場。



安能聚綠能總經理吳俊龍,為化工背景出身。
安能聚綠能總經理吳俊龍,為化工背景出身。
Q:您在過程中會覺得壓力很大嗎?有沒有想過放棄?

壓力當然有,不管是在研發還是推廣,那個重擔是隨時都在的。 但有一句話「如果事情不困難,那就不需要你了。」我是這樣相信的。

我們要去想的是怎麼解決困難,而不是抱怨。抱怨改變不了任何事。 回想剛開始做能源產業時,機器測試不順、成本壓不下來、法規刁難,那都是我們在實驗室裡沒遇過的江湖險惡。做創新最痛苦的,就是會被質疑。

相關新聞

專訪吳俊龍1 把水泥變堅韌的魔法

專訪吳俊龍1 把水泥變堅韌的魔法

台灣土質鬆軟、地質不穩固、地震多,如何抗裂?

2026/03/05 09:00
老闆想什麼
專訪吳俊龍2 把挪威綠能技術 根留台灣

專訪吳俊龍2 把挪威綠能技術 根留台灣

目前全球號稱能「量產回收碳纖維」的公司,只有三家。

2026/03/05 09:00
老闆想什麼
專訪吳俊龍4 從國防工程到運動鞋墊

專訪吳俊龍4 從國防工程到運動鞋墊

為了突破推廣瓶頸,吳俊龍從幕後走向台前。

2026/03/05 09:00
老闆想什麼
專訪吳俊龍5 與賓士比肩的底氣

專訪吳俊龍5 與賓士比肩的底氣

來自台灣的創新,在德國材料大獎上與汽車巨擘賓士一同獲獎。

2026/03/05 09:00
老闆想什麼
越南啟動緊急機制!加速胡志明機場鐵路建設

越南啟動緊急機制!加速胡志明機場鐵路建設

越南急建胡志明市—龍城機場鐵路,以緊急機制加速推進。

2026/03/04 16:03
越南
不只拼掃街!康家瑋、郭凡創意短片強攻民調

不只拼掃街!康家瑋、郭凡創意短片強攻民調

民進黨台北市議員黨內初選電話民調將於3月9日至3月15日進行

2026/03/04 15:43
康家瑋、郭凡
更多新聞 →

版權所有|短傳媒創意有限公司

客服信箱|[email protected]

shotnews@2024 隱私權政策