美國電動車大廠特斯拉（Tesla）21日美股盤後公布2026年第3季財報，營收280.46億美元，與去年同期大致持平；但研發等營業費用大增，營業利益年減逾5成，歸屬普通股股東的GAAP淨利7.87億美元，年減約43%。
不過整體毛利率由去年同期約18%升至約19.6%，顯示車輛本業獲利能力回穩，而公司正把更多資源投入其所稱的「超級智慧（SI）」、機器人與儲能等新業務。
依特斯拉21日向美國證券交易委員會（SEC）申報的8-K文件所附〈Q3 2026 Update〉財報簡報，第3季稀釋後每股盈餘（EPS）GAAP為0.22美元，去年同期為0.39美元。
非GAAP調整後EPS為0.48美元，去年同期為0.50美元。非GAAP淨利16.97億美元。
研發費用年增近7成 營益率2.6%
特斯拉第3季營業費用47.76億美元，去年同期為34.30億美元；其中研發費用27.61億美元，年增約69%。營業利益7.18億美元，營業利益率約2.6%，較去年同期下滑3.22個百分點。
特斯拉在財報中說明，營業費用增加主要來自SI及其他研發專案、股票酬勞（包括2025年執行長績效獎酬）以及銷管費用。
營收結構方面，汽車營收205.60億美元，年減約3%；能源發電與儲能營收28.81億美元，年減約16%，特斯拉說明部分原因為與關稅相關的客戶退款；服務及其他營收46.05億美元，年增約33%。
現金流量部分，第3季營運現金流62.63億美元、資本支出47.32億美元，自由現金流15.31億美元，季底現金、約當現金及短期投資合計454.47億美元。
交車年減2% Cybercab上路
特斯拉10月2日公布，第3季生產464,391輛、交車486,532輛，交車量較去年同期減少約2%，儲能產品部署13.7GWh。
財報指出，累計交車已突破1,000萬輛，有效的FSD（監督版）訂閱數達174萬；電池供應仍是限制汽車產量提升的主要因素。
新業務方面，特斯拉9月3日起在美國德州奧斯汀以Cybercab提供Robotaxi載客服務，截至季底無人監督的Robotaxi累計行駛近200萬英里。
人形機器人Optimus已在加州佛利蒙（Fremont）的高產量產線開始生產；德州的Megafactory也已投產，規劃儲能產能50GWh。
展望部分，特斯拉未提供具體交車數字，僅表示將聚焦工廠產能最大化利用，交車與儲能部署將受整體需求、供應鏈準備情況，以及車輛出售給客戶或留作自營車隊的分配決策影響。
特斯拉也在財報中提到，第3季在加拿大、澳洲、日本及台灣等多個市場的交車量創下單季新高。
