自認為228受難家屬的柯文哲，2016年喊出「用汗水代替淚水」的口號，於每年的2月28號前夕舉辦「一日雙塔」自行車活動，媒體聲量一度輾壓當時主政的蔡英文政府，往後數年如法炮製，成為柯陣營的「招牌政治活動」。
隨著民眾黨的成立，「一日雙塔」漸漸縮水到「一日北高」。雖然距離變短，但參與人數越來越多，許多黨公職以及柯市府時期的人力都陸續加入，成為政壇上指標性的活動之一，更是柯文哲與民眾黨人士，在公開演講與競選期間的重大政治資產之一。
不過令人費解的是，柯文哲卸任台北市長後，承辦柯陣營一日北高活動的單位，同樣為合作多年的「臺北市體育總會自由車協會」。但該協會竟然仍年年接受蔣萬安市府的挹注。
根據《短新聞》取得資料顯示，該協會舉辦的「2023北高挑戰行」，一共獲得台北市體育局共26萬元的補助款。但諷刺的是，2023年2月早已進入總統大選備戰年，柯文哲同年依靠著「一日北高」創造龐大聲量。此時的蔣市府補助柯文哲參與的自行車活動，形同變相贊助柯陣營。
2024年，民眾黨更大動作採取民眾黨公職接力的模式，企圖將柯文哲的個人政治資產，讓民眾黨黨羽雨露均霑。此時該協會的活動悄悄改名為「2024NeverStop永不放棄-北高挑戰行」，並再次獲得台北市體育局20萬8千元的補助，等同於台北市政府替民眾黨的招牌政治活動挹注資金。
時間序來到2025年，柯文哲早已因案被起訴被羈押。而民眾黨黨主席的擔子則提早交到黃國昌手上，並決心傳承柯文哲「一日北高」的政治遺產。此時，幫忙舉辦一日北高的單位，同樣仍是「臺北市體育總會自由車協會」，而2025年的活動，照樣獲得台北市體育局多達17萬的補助。
對此，台北市議員洪健益接受《短新聞》採訪時表示，蔣萬安市府此舉有失妥當，整個活動很明顯為柯文哲陣營所設計與安排，整體曝光與紅利幾乎落在民眾黨身上。如果說是要補助宣傳自行車產業，未免也太過牽強。
洪健益更說，當初大選年，蔣市府也不避諱補助該項活動，真是替當時國民黨的總統候選人侯友宜，感到心酸與委屈。如今，黃國昌帶領著大批民眾黨黨公職大張旗鼓騎車，已經完全變成政治活動。花費市民的血汗錢，幫民眾黨做政治宣傳，市民想必絕對不能接受。
