肇事的貨輪是掛上喀麥隆國旗，但船隻屬於香港註冊的公司Jie Yang Trading Limited，該公司唯一登記的負責人是中國人郭文傑（音譯）。我海巡署表示，由於該貨輪已經駛向南韓釜山，無法向船上人員究責，我方已向韓國聯繫，希望能協助調查這艘船隻，中國外交部對此尚未回應。
對此，陳冠廷表示，2023年的《電信管理法》也有做修正，對於竊取、毀壞、或是危害這些連接的纜線、登陸站以及國際交換機房與衛星通信功能運作者，甚至是可以處3年以上10年以下有期徒刑。
陳冠廷指出，除了有法律可以執行之外，更重要的就是海巡署及海委會的第一時間應變，這一次第一時間海巡署就針對這些船隻在現場做出快速的應對。他也給予讚許，更重要的是未來應增強海上巡檢能量，因應未來局勢持續緊張，建議海巡署匡列重要電纜區域，船隻航行此區域，若有不正常航跡，即攔停登檢，並記錄船隻未來持續追蹤。
陳冠廷強調，若有勾斷電纜部分，海巡第一時間必須將船隻帶回扣留，進行行政調查與蒐證，至少必須取證海錨切面與磨損痕跡。
陳冠廷提到，考量當前有能力執行勾纜的皆為大型船隻，海巡署應建立SOP，應對未來類似事件發生，安排多少噸位船艦、如何登檢並且協調帶回扣留的事宜。
