國光近年受高鐵、台鐵競爭影響,國道客運載客率低迷,部分班次僅 5 至 10 人,加上疫情後客源未回流,公司積欠銀行團逾 20 億元,半年內更兩度因資金調度延遲發薪。
公路局表示,目前已與國光研商細節,將依規劃於 8 月底或 9 月上旬進行轉換,並持續徵詢員工留任意願,同時協調代駛業者,盡力做到無縫接軌。
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撐不住 國光客運高雄墾丁6線將走入歷史

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