新版《財劃法》壓縮中央財源，高雄捷運補助遭大砍。高雄市捷運局為小港林園線、岡山路竹線及黃線申請138億元，最終僅核定35億元，短少達103億元。
民進黨市議員邱俊憲痛批，這是「懲罰建設優等生」的分配方式，惡修統籌分配法的國民黨立委欠高雄人一個公道。他警告，補助不足恐影響市府財務規劃與廠商契約履行，若資金斷鏈，將引發工程延宕、履約爭議，甚至波及工程人員生計，呼籲中央應以其他預算補足缺口，確保工程如期推進。
不過，國民黨立委柯志恩則反指，問題根源在於行政團隊無能。她強調，捷運是國家重大建設，需中央穩定支持，行政院卻以新財劃法為由「一刀切」大砍計畫性補助，卻拿不出配套，也未明確界定所謂「事權回歸地方」，反而讓補助成為政治籌碼，製造朝野對立，「更凸顯整個行政團隊的無能！」
立委賴瑞隆則呼籲，朝野應檢討分配公式的不公，全面修法，才能維持南北區域均衡發展。
