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車行轉生術5 用社群媒體 開隱形分店

老闆想什麼
2026.04.04 11:00 (2026.04.02更新) | 採訪中心
梁子謙強調經營社群的成果,對於車行經營的成效有非常正面的幫助。(劉祐龍攝影)
梁子謙強調經營社群的成果,對於車行經營的成效有非常正面的幫助。(劉祐龍攝影)
訪問:畢翔
文字:畢翔、吳培正
攝影:劉祐龍

他不想當「車販子」,也從不覺得賣二手車矮人一截。他把品牌取名「公平交易店」,就算客戶最後沒買車,也會把車況一五一十說清楚。沒有要一統江山,只想讓每一台車找到下一個適合的主人。

Q:聽說你的團隊裡大多數都是你以前同學?

A: 是的,有一部分是以前的同學。像跟我做最久的同學阿嘎,也是我們頻道跟Podcast的共同主持人,一起做大概11年了。跟同學一起工作的好處是大家比較有共識。在車輛選擇、品質上,我們的想法是一致的。也許不是最賺錢的車行,但希望在品質這一塊站得住腳。

我們不會覺得「賣二手車就矮人一截」,反而覺得可以跟客戶站在平等的位置交流。我們比較像是提供服務的人,而不是單純做買賣。不一定每個人最後都會跟我們買車,但也許能幫他賣車、或處理車的問題。這是我們跟同業比較不同的地方。

這兩、三年,我們把線上跟線下的品牌做整合,品牌叫「兩千好車」。「公平交易」的概念,是希望讓大家在買賣車的過程中感受到公平。不是說不賺錢,而是讓你知道這台車的完整資訊。就算最後沒成交,我們也會把車況完整說明清楚。

梁子謙(右)與同學林家畯(左),在車行打拼11年,也一起經營自媒體。
梁子謙(右)與同學林家畯(左),在車行打拼11年,也一起經營自媒體。

Q:你們每年大概能賣多少車輛?

A: 目前一年成交量,在業界算是還可以的規模。未來希望再擴大,但目前最大的限制在「人」,還在慢慢找適合的夥伴。

人力到位後,希望在更多縣市提供服務。我們已經有很多外縣市的客戶,例如台中的客戶要把車賣到桃園很麻煩,所以未來希望在不同地區設點。但不追求快速擴張,而是服務「比較精緻的客群」。最近也在擴大空間,一方面車源增加,一方面希望讓夥伴有更好的工作環境。

Q:擴大經營會有壓力嗎?

A: 我們的壓力還好,算是比較傳統、老店出身的體系,經營上相對保守穩定。但市場上有些車行看起來規模很大、很風光,也有一些資金不一定是自有的,壓力就會比較大。股東成份複雜,銷售壓力就會隨之而來。

疫情那幾年是台灣中古車市場的「紅利期」,車價上漲,消費習慣轉向國內,市場非常好。但現在已經進入「飽和階段」,加上關稅、新車銷售等因素,市場開始冷靜。銷售量不像以前那麼高,就會考驗店家的資金週轉能力。

Q:未來有什麼樣的期許?

A: 很簡單。我們希望更多人買二手車時會想到我們這個品牌。也希望我們提供的價值超過價格本身。讓消費者買車時不擔心被坑、買完找不到人服務。讓賣車的人不擔心收不到錢、被扣款。透過這樣的方式,讓二手車產業變得更健康。

但我們沒有想做到市占10%。二手車不是一個可以「一統江山」的產業,市場本來就很分散。我們的目標很簡單:服務好屬於我們的客群。不一定每個人都會跟我們買車,但我們希望你可以把車交給我們,讓我們幫它找到下一個適合的主人。

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