越南南北高速鐵路計畫再有新進展。越南建設部已正式與西班牙工程顧問公司 INECO 簽署合約，委託其協助專案管理、準備相關文件，並就技術與標準提供諮詢，作為南北高鐵可行性研究階段的重要支援。
建設部副部長阮名輝1月30日表示，INECO將協助編制任務書、預算、招標文件與徵求文件，並支援選擇負責勘測及撰寫可行性研究報告的顧問團隊，同時參與後續合約管理。INECO亦將在技術路線、系統標準與科技選型上提供專業建議，並與建設部共同向主管機關說明可行性研究相關內容。
INECO為西班牙最大工程顧問公司之一。西班牙目前擁有全球第二長的高速鐵路網，相關經驗被視為越南推動高鐵建設的重要參考。
建設部指出，完成可行性研究是評估投資規模、技術方案與投資模式的關鍵前提。待研究報告完成後，政府才能具備足夠數據，判斷總投資金額、經濟效益及最適合的投資模式。至於採取公辦或公私合營（PPP），仍需在風險分攤與公共利益間取得平衡。
越南政府強調，雖鼓勵社會資本參與，但不會將所有風險完全轉嫁給企業；對於民間難以承擔的公共服務領域，國家仍將扮演主導角色。相關投資模式與風險分擔機制，正由國際顧問團隊進行分析評估。
南北高速鐵路全長約 1,541公里，連接河內與胡志明市，橫跨20個省市，初估總投資金額約 1.7百萬億越盾（約 670億美元）。依規劃，專案可望於 2026年動工、2035年完工，並開放民間參與投資，成為越南交通建設史上規模最大的單一專案之一。
