胡志明市都市鐵路管理委員會（MAUR）表示，地鐵2號線（濱城－參良段）沿線電力、供水、電信等技術基礎設施，預計將於今年12月前完成遷移工作，為年底正式動工奠定基礎。
MAUR主任范功邦（Phan Công Bằng）於7月13日晚間視察施工現場時指出，目前整體進度約達60%，這是超過一年施工的成果。沿線的電、水、電信系統正在12個重點位置同步遷移，涵蓋10座車站及2段開挖區域。
施工單位首先在各車站5公尺寬的側邊走廊區域，遷移並建設新的供排水及電信管線，隨後將進行永久性地下設施的遷移和重建，以符合設計及周邊景觀要求。由於該路線穿越市中心、街道繁忙且交通流量大，施工多在夜間進行，以減少對居民通行的影響。
此外，沿線大部分設施位於地下，施工方採用建築資訊模型（BIM）技術，提早偵測各管線間潛在衝突，並制定最合適的施工計畫。完工後，承包商將恢復路面，確保市容整潔。
范功邦指出，部分區域涉及多個管理單位、管線複雜，必須制定詳細施工計畫，才能縮短工期並避免影響居民用電、供水。除了基礎設施遷移，胡志明市也在加快其他準備工作，以確保今年12月能順利開工。
地鐵2號線濱城－參良段全長超過11公里，其中逾9公里為地下段，其餘為高架段，連接市中心與西北門戶。這是胡志明市繼2024年12月投入營運的1號線（濱城－水仙）後的第二條地鐵路線。
該項目總投資超過4.78兆越盾（約60億新台幣），原計畫2026年完工，但因多項障礙調整至2030年。胡志明市已完成徵地拆遷工作，並決定將資金來源從原先的ODA貸款改為公共投資，同時試點特殊機制以加快進度。
