越南建設部近日正式核定《2021–2030年道路基礎建設規劃，展望至2050年》，勾勒未來數十年全國高速公路與國道路網藍圖。依規劃，至2050年，越南高速公路系統將涵蓋43條路線、總長約8,920公里，形成縱橫全國的快速交通骨幹。
在高速公路布局上，南北向仍為核心主軸。其中，東部南北高速公路長約2,065公里，西部南北高速公路約1,205公里。區域分布方面，北部規劃14條高速公路、總長約2,242公里；中部與西原地區11條、約1,353公里；南部地區11條、約1,342公里。
都會圈方面，至2050年，河內將完成3條環狀道路，總長約417公里；胡志明市則規劃2條環狀道路，總長約299公里，以紓解都會交通壓力並促進區域連結。
除高速公路外，全國國道路網亦同步擴充。規劃顯示，至2050年，越南將擁有172條國道、總長約28,614公里。其中，南北主幹包括長約2,218公里的國道1號，以及約1,894公里的胡志明公路。北部、中部與西原、南部分別配置主幹與連結型國道，形成完整交通網絡。
在中部與西原地區，規劃包含24條主要國道、總長約 4,275公里，以及47條次要國道、長約 4,393公里。
南部地區則規劃 17條主要國道、總長約 2,378公里，另有 27條次要國道、長約3,069公里，共同構成區域交通骨幹網絡。
建設部估算，整體道路系統發展需用地超過 20萬公頃，總投資金額逾 3.2千兆越盾，資金來源涵蓋國家預算、政府公債、ODA貸款及民間資本。
截至2025年底，越南高速公路已通車3,803公里，提前超越原訂3,000公里目標。政府並設定2030年前再新增2,000公里，將高速公路總長提升至 5,000公里，顯示交通建設已成為越南推動經濟發展與區域整合的重要引擎。
