攝影：劉祐龍
「台灣不可能為了五到十年的軍備大爆發去擴廠，等需求飽和了就把工廠關掉，這絕對不可能。」面對國際軍工風口，鍾佳濱保持清醒。他說無人載具初期訂單一定是軍工，但後續真正的動力絕對是民用。
Q：聽說您今年正式創立了「台灣與亞太國會無人載具聯盟」，這背後有什麼樣的發想與脈絡？
「台灣不可能為了五到十年的軍備大爆發去擴廠，等需求飽和了就把工廠關掉，這絕對不可能。」面對國際軍工風口，鍾佳濱保持清醒。他說無人載具初期訂單一定是軍工，但後續真正的動力絕對是民用。
Q：聽說您今年正式創立了「台灣與亞太國會無人載具聯盟」，這背後有什麼樣的發想與脈絡？
坦白說，這一直拖到今年、我都當到第三屆立委了才正式成立。但這背後有一條很深的脈絡：我是先成立新南向，新南向之後成立太空，太空之後成立新能源，新能源之後才走到無人載具。這四個東西是有關聯、環環相扣的。
2016年，配合蔡總統剛上任推動新南向政策，我隨著走訪東協十國，這幾年來跑了四十幾趟。在接觸各地台商的過程中，我們就開始掌握到，講地緣政治，台灣在東南亞這個區塊到底扮演什麼角色？我歸納出三個核心：醫療、教育跟農業。而其中的農業，就跟無人載具——也就是那時候的植保機（噴藥無人機）——扯上關係了。
Q：從新南向、太空到新能源，這條軸線最後是怎麼引導您注意到無人載具的？
Q：從新南向、太空到新能源，這條軸線最後是怎麼引導您注意到無人載具的？
從太空往下挖，我們接下來發現了光電、新能源跟氫能。屏東在這方面也是開風氣之先，因為莫拉克風災之後，我們就開始搞「養水種電」。
那時候莫拉克破壞太大，我們的魚塭毀了、田園也不能再種了。因為洪水帶來的淤泥非常細，把土壤的毛細孔全部塞死，土壤一窒息、沒有毛細孔，除非你整個換土，不然那個田、那個園就廢了。大家很難想像，一場天災會徹底改變一個地方的產業生態。 既然不能耕作，那乾脆在上面搭光電面板，屏東就是這樣成為臺灣光電的濫觴。
所以從新南向、太空到新能源——新能源我開始關注離岸風機、氫能——後來就發現了無人載具。在俄烏戰爭之後，台灣呈現了一個非常明顯的產業動能。新能源、太空可能還沒那麼明顯，不過台灣也瞄準了低軌道通訊衛星的商機，半導體、ICT產業的優勢，就在太空產業呈現出來了。所以我開始理解到，推動這些議題要注重一件事——產業的關聯性。
