首波服務選在芒昂（Mường Ảng），採用載重50公斤的UAV，將山坡產區的咖啡與夏威夷豆直接運送至集中點，再轉由公路送往收購及加工場所。
當地部分產區距離集貨點約4至5公里，由於山區坡度大、道路狹窄蜿蜒，雨天更容易濕滑，傳統農產品運輸高度受到道路及天候限制。Vietnam Post因此規畫固定飛行路線，採取「UAV＋公路」方式改善物流效率。
這是Vietnam Post首次正式提供無人機山區貨運服務。今年初，該公司也曾測試以UAV從芹耶跨海飛往崑島，運送血液、生物製品及醫療物資，完成越南首次無人機跨海物流測試。
奠邊省UAV計畫屬於低空經濟監管沙盒（Sandbox），試驗期至2027年5月底，應用範圍涵蓋農業、物流、醫療及數位地圖測繪等4大領域，期間規畫執行約6,000架次飛行，安全飛行率目標超過99%。
奠邊也是越南首個建立數位科技監管沙盒機制的省份。由於當地山區地形破碎、物流成本高，偏遠地區在醫療、貨運及生產物資配送方面長期面臨交通限制，因此被選為UAV低空經濟的重要試驗場。
越南政府希望透過此次測試累積實際營運數據，作為未來制定全國低空經濟政策的參考。Vietnam Post也表示，若奠邊模式取得成效，未來將研究推廣至其他具有類似地形與物流需求的省市。
