其中規模最大的是「土龍木－騷壇公園」線，全長逾33公里，投資約113兆越南盾，設置24座車站，包括11座高架站及13座地下站。終點騷壇公園站將銜接濱城－參良捷運線，形成市中心重要轉乘節點。
第二條為捷運6號線第一期「新山一機場－富友」段，全長約23公里，投資逾86兆越南盾，共規畫17座車站。路線將在新山一機場設置2座地下站，之後向胡志明市東部延伸，未來並與守添－隆城鐵路銜接，形成連接新山一與隆城兩大機場的大眾運輸走廊。
第三條「平陽新城－仙泉」線全長近31公里，初估投資約55兆越南盾，第一期設17座車站，行經平陽、順交、以安等地，並在東和－新萬一帶銜接既有捷運及通往同奈、隆城機場的鐵路網。
目前胡志明市實際營運的捷運僅有近20公里的濱城－仙泉線。市府目標2030年將都市鐵路總長度提高至約255公里。
今年以來，胡志明市已陸續啟動濱城－參良、濱城－守添及濱城－芹耶等3項軌道建設。若年底再順利啟動上述3線，胡志明市捷運建設將進一步從市中心向平陽、機場及東部新興都市區快速延伸。
